해피마린입니다.
많은 분들이 아시다시피… 어느새 트롤링 모터(?) 수리 전문가가 되어가고 있습니다.
제품을 식별하고 도출하고 서면으로 확인하는 과정.
대답 가능. 그럼에도 불구하고…
트롤링 모터는 특히 Ulterra의 작업 프레임 때문에 제조업체 모델과 관계없이 노화되는 부분이 불가피합니다.
주기적으로 고장날 수밖에 없는 부분이 있습니다.
대부분의 장애물은 종종 거기서 시작됩니다.
문제는 이를 사전에 예방할 수 없다는 점이다.
사용하면 소모품처럼 필연적으로 분해됩니다.
그리고 그것은 당신이 생각하는 것보다 빠릅니다.
사용 장소와 빈도에 따라 수리 주기가 조금 더 빨라질 수도 있고 그렇지 않을 수도 있습니다.
사고를 예방할 수 없다면 우리가 할 수 있는 두 가지 현명한 일이 있습니다.
수리 주기를 지연시키는 관리 또는
쉽게 할 수 있도록 준비했습니다.
지금까지 판매자와 사용자는 전자 제품에 대해 많은 대화를 나누었습니다.
일반적으로 알려져 있습니다.
반면에 후자는 많이 언급되지 않는 것 같습니다.
오늘은 후자 중 하나
나는 당신에게 말하고 싶습니다
한편, Ulterra의 많은 장애물은 트림 모듈을 중심으로 이루어졌습니다.
상승과 하강의 중간에 있는 묶음입니다.
사진을 참조하십시오.
보통 내부 모터의 베어링이 파손되어 고장을 일으키는 경우가 많은데 모터가 부품으로 나오지 않습니다.
호환(동일한 크기)할 수밖에 없는 모터나 베어링을 교체하는 것이 솔루션인 경우가 많았습니다.
에세이로 사면 엄청 비싸요 물론 간섭의 종류도 다양합니다.
그럼에도 불구하고 페어링 모듈은 부품이 빠지지 않는데 케이스가 플라스틱이라 쉽게 빠지는 경향이 있고, 분해 조립도 쉽고,
사고는 드물지만 문제는 스티어링 모듈입니다.
테로바의 스티어링 모듈은 스토퍼의 톱니와 스티어링 모듈 상단의 톱니가 맞물려 필요할 때만 회전하는 타입이다.
사실상 파동과 무관합니다.
샤프트가 통과하는 터널에 약간의 유격이 있기 때문입니다.
올라올 수 있는 요인은 거의 없지만, 울테라에서는 트림 모듈이 샤프트를 위아래로 단단하게 잡아주고 트림 모듈이 끝단에서 끝까지 고정된다.
이 트림 모듈은 레버 역할을 하기 때문에 샤프트에 힘이 가해질 때 스티어링 모듈에 더 많은 힘이 가해집니다.
따라서 조향 모듈의 노후화는 매우 빠릅니다.
사람들이 모르고 떠나는 경우가 많은데 계속 고치다 보니 조기에 잡는다.
이렇게 하지 않으면 생각보다 많은 부분이 영향을 받게 됩니다.
사실 분해와 수리는 어렵지 않습니다.
사람이 유튜브 보면서 간단한 도구로 해볼 수 있는 난이도인데…
문제는 이 몸체가 알루미늄이고 항상 물과 만나는 곳에 연결되어 있기 때문에 나사가 고착된다는 것입니다.
주요 인물은 도면상 8개의 나사 #330 입니다.
이 볼트가 걸리면 상황이 매우 불편해질 수 있습니다.
분쇄하기도 쉽습니다.
머리카락을 자르는 것은 불가능합니다.
아주 가는 선이 인테리어를 관통하는 곳이 많습니다.
불에 태우기 어려운 부분이 있습니다.
그래서 그 나사에 문제가 있으면 머리를 깎고 제거한 드릴로 빼냅니다.
부수고 나중에 다시 추출해서 제거해야하는데 시간이 너무 오래 걸립니다.
그래서 막힌 나사가 많으면 종종 심각한 문제에 봉착하게 됩니다.
테스트하러 가면 부품값이 킬러다.
분해에는 너무 많은 노동력이 필요하기 때문입니다.
그래서… 자세히 설명하고 마지막으로 하고 싶은 말은…
제품..특별함그 새 제품을 구입하면 아래 나사 머리 부분에 기름이나 양모 기름 또는 짠 것이 있습니다.
막을 수 있는 것을 적용해 주셨으면 합니다.
. 실리콘은 허용되지 않습니다.
다른 부분도 괜찮습니다
나오는데 별로 비싸지도 않으니 분해해서 새로 끼우면 되는데…열리지 않으면 답이없죠…
좀 더 신중하게 시도하겠다고 하면 하나씩 풀고 볼트에 그리스를 바르고 다시 잠급니다.
난 당신에게 최선을 다하길 바래. 다시 설치할 때 O-링을 사용할 수도 있습니다.
이 부분이 잘 되더라도 울테라는 재건될 것이다.
조향 수리에 필요한 노동력을 획기적으로 줄일 수 있으며 조향 모듈의 부식 이외의 고장 요인이 예상보다 많습니다.
따라서 사용 1~2년마다 분해 점검이 필요합니다.
물론 이것은 Teroba 및 기타 모델에도 적용됩니다.
최근에 스티어링 수리를 얼마나 많이했는지 모르겠습니다.
시간이 있을 때 Ulterra에 대한 시리즈를 할 생각을 하고 있는데 어쨌든 모든 것이 열려 있습니다.
다 알려줘도 실천을 못하시거나 어색하게 만들어서 더 크게 만드시네요 ㅎㅎ..
장사에 문제가 없다고 말해도. 모기업처럼 영업비밀이라 말씀드릴 수는 없지만…
난 그냥 웃고 있어
사실 전문점의 중요성은 단순 수작업이 아니라 얼마나 정확하게 문제를 진단하고 조치를 취할 수 있느냐다.
있기 때문에 고객 수준에서 해결할 수 있다면 그렇게 해도 괜찮다고 생각합니다.
하지만 저는 공개 백과사전이 아니기 때문에 질문하기가 매우 어렵습니다.
시간을 너무 잡아먹는다.
. 나도 퇴근하고 살아야지..
오늘은 거침없이 울테라에 대해 이야기를 나눴습니다.
시간이 나면 다른 글도 써보도록 하겠습니다.
=)
감사해요