제7장 동포개발의 역사
16. 군철도 개통
마산선 군철도가 개통되었을 때 마산에서 삼랑진까지의 역은 창원과 진영 두 곳뿐이었으며 통행이 자유로웠기 때문에 이주민이 크게 증가하였고 명치 39년(1906) 10월 봄부터 이듬해 마산포 정착촌과 그 중심부에서 대규모 공사가 진행되었습니다.
일본 료칸에는 빈방이 없고, 한국 료칸에서도 조국에서 온 네다섯 명이 좁은 온돌방에 모여 산다.
다음은 올해 6월 말 저자(아래 사진)가 작성한 메모 일부를 발췌한 것이다.
저는 한 아내만 있고 친척도 없는 근심 걱정 없는 세대여서 한국에 왔습니다.
월령동 한옥 난로를 나와 군마현 출신 약사 이이즈카 츄타로씨가 운영하는 인풍당약국이 아직 지어지지 않은 2층집에 살다가 지금은 정착촌 1호에 살고 있다.
51 A. 동네에서 가게를 겸하는 집의 주인이 되어 아내를 솥장으로 맡겼지만 상황은 어려워지기만 했다.
집주인이 고이즈미에서 기모노 가게를 운영하고 있는데, 양복 주문이 항시 들어오기 때문에 잡동사니라도 3개월 보증금과 15개월 월세를 내기에는 턱없이 부족했다.
이 집은 점포로 6다다미 방과 4다다미 반방이 있고 밖에는 부엌과 화장실이 있고 길가 점포에서 부엌까지의 면적이 11평에 불과하다.
또한 수납장의 개폐가 없고 스탠드가 없으며 주방에 냄비나 싱크대가 없습니다.
가게 앞에는 나무문이 있지만 유리문은 없다.
또한 다다미 매트나 내부 문이 없습니다.
벼마가 80전이던 시절에 장인의 수고를 포함해 평당 27~28원만 내면 이 집보다 훨씬 좋은 새 집을 지을 수 있지만 그 집의 월세는 너무 비싸다.
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마산 부자들의 전성기라 혜택을 본 사람들은 어쩔 수 없었다.
그러나 대곡강을 가로지르는 반룡교 남서쪽에는 외벽이 삼나무로 된 도이 마타헤이 씨가 운영하는 후쿠야라는 가게가 하나뿐이었다.
북쪽으로는 타나카 히코키치의 철물점, 와카모토 츄지로의 에비스 목욕탕, 오제키 등 여러 가게가 나란히 있고, 부티크인 오카자키 가헤이 씨의 레스토랑 칸즈키와 오너의 기모노 가게인 고이즈미가 인상적이다.
건물. 후쿠야 맞은편은 요정 모치즈키로 그 서쪽 전체(현재 사카에마치 아케보노마치 혼마치 3,4번가)와 옛 영사관 아래 사카에마치 모퉁이 사이 세관 입구는 마산의 긴자라고 한다.
(銀座街) 양쪽에 상점이 있기 때문입니다.
어촌의 한 지역에는 어부의 집이 있는 마을이 있습니다.
Hiroshige Setsunosuke Rice Shop, Nagaya 끝에서 세 번째 집은 Nakahara Shinichi 잡화점, 다음은 Shigemura Uichi 잡화점, 다음은 Tanaka Churmatsu 잡화점, 서쪽 이웃은 빈집 맞은편 오사카 상선의 Masan Guest Handling Store입니다.
는 마산우체국이고, 그 뒤에는 길가에 요정 아즈마가 서 있고, 우체국 대각선 건너편에는 마산세관이 있는데, 여기에는 마산지점장 나카무라 고키치(中村幸吉)씨도 포함되어 있습니다.
제일은행에서 근무하며 법학을 공부하고 일합니다.
거기에서 동쪽으로 마산교까지는 텅 비어 있다.
우체국 뒤편에는 3동의 우체국 아파트가 있고, 위의 러시아 영사관 문 근처에는 요정 나루토와 코쿠라안이 있고, 사무실 아래의 사카에마치 교차로 좌우에는 요정 산수이와 쇼리(勝利), 이치마루, 아사히, 이로하 등은 매음굴을 형성한다.
모치츠키에서 서쪽으로 이어지는 교차점의 좌우에는 점포가 점재하고, 사카에마치 건너편에는 니시다주점. 혼마치 근처 서쪽에 최근에 빌린 이이즈카 엔풍도 아래 아래쪽에 후쿠다 선술집이 있습니다.
스미다 마사키치의 화장품 매장은 혼마치의 모퉁이 남쪽 옆집에 있습니다.
마산목욕탕은 동측에, 모치즈키 여관은 마산대교 남서쪽 모퉁이에 있는 남측에 공사 중이다.
이 여관은 후지사키 토모히데 씨가 지었다고 들었는데, 2층 건물이기는 하지만 광고만큼 그렇게 웅장하지는 않습니다.
워낙 넓어서 마산에서 유일하게 최고의 여관이다.
세이조 히로시 씨가 살고 있는 하자마 지점이 첫 번째 건물이고 서쪽에 인접한 집이 조산사 유카와 우미에가 살고 있습니다.
또한 서쪽 이웃에는 Sasaki Umajiro의 Rice Shop만 있습니다.
동쪽 해안도로 모퉁이에 철물점을 파는 하마다 시키주로(濱田七十郞) 가게가 있다.
뒤에 있는 거리의 동쪽은 매춘 업소로 청구되며 두 개의 레스토랑이 잘 작동합니다.
하마다 씨 집에서 동쪽으로 가면 창원대교 근처에 오다 젠시로 씨의 2층 집이 있고 거기서 더 동쪽으로 가면 철도 매립지를 통과하는 유일한 길이다.
마산역
기차역인데도 바람과 비를 막아줄 건물은 없고 바닥에는 4인용 의자만 있다.
북쪽에는 망루가 있는 낮은 언덕이 있는데, 이곳은 신호대원들이 신선한 공기를 마시거나 달에서 놀기 위한 휴식처 역할을 합니다.
창원대교에서 신월동으로 비스듬히 올라가는 길은 매립되어 그 길을 따라 말뚝망둥어를 서너 번 낚았다.
정착지에서 오는 길은 이곳에서 막히고 동쪽 일대는 온통 갈대밭이다.
비탈진 길 옆에는 조금씩 새 건물의 기초 공사가 시작되는 곳이 있고, 이 도시의 높은 곳에는 치과의사 요쿠라 노부요시 씨가 새로 지은 집에서 진료를 하고 있다.
마산포로 가는 길은 신월동 앞 구불구불 좁고 폭이 5피트도 안 되는 한국식 좁은 길이 하나밖에 없다.
장군교 전후에 동포들이 인색하게 거주하던 그곳에 연동식 가옥이 지어진 것으로 밝혀졌다.
척산교에서 공세산으로 가는 길에 ‘서성리백년지음정’이라는 이정표가 잘 되어 있다.
동행한 고쿠부 야스타카 씨는 몽골 정동군이 체류 중 팠던 곳으로, 옆에 바둑돌처럼 생긴 네모난 구멍이 뚫린 돌판이 당시 쌀을 빻던 도구였다고 설명했다.
이곳에서 건널목을 지나면 좁은 길이 내리막으로 이어지고 길 양쪽에는 도깨비 얼굴이 새겨져 있고 그 아래에는 천하장군과 해해장군이라는 글과 함께 여러 표제가 세워져 있다.
조금 올라가면 야마모토 구니지 가옥이 보입니다.
이 집은 절충적인 건물로 동네를 개조한 후 Hakuyu 상점 부지에 지어졌습니다.
그곳에서 수십 걸음 이내에 집이 없고 큰 느티나무가 가지를 많이 펴고 있지만 그 아래에는 개울이 넘쳐 걷기가 힘들다.
이 길을 직진하면 한국 경찰과 함께 파출소가 있고, 우회전하면 후지사키마치가 나온다.
가고시마에서 태어나 야마카타현과 히로시마현에서 경찰서장을 역임한 후지사키 토모히데 씨는 한인 동네 한가운데 양철집 2~3채를 지었다.
일식 레스토랑 건설.
후지사키마치에서 더 가면 창원감리소 정문이 나오는데 행감리선정비와 운망비라고 불리는 수많은 석탑과 철판이 흥미롭다.
마산포에 거주하던 일본 동포들은 한옥과 따뜻한 온돌방에서 모든 장사를 하고 조선인 잡화점을 열어 쌀 장사꾼 한두 명만 어울렸다.
게다가 청나라 사람들과 한국인들도 폐허가 된 골목에서 장사권을 놓고 싸우고 있다.
무기력해 보이는 그녀의 이면은 복잡하다.
개항 전 1리(화폐 1전의 10분의 1) 동안 네모난 구멍이 뚫린 둥근 엽전인 상평통보가 통용되었고 굵고 가늘고 일정하지 않았다.
우리 동포들은 큰 물건을 보관하고 화폐인 주괴로 내륙으로 운반하여 이익을 얻습니다.
이 동전의 현재 가격은 나중에 수정되었으며, 한때 1리는 2개월(머리카락, 화폐로 1센의 1/100, 1리의 1/10), 때로는 1리가 7개월 등이었습니다.
결과적으로 시장 가격은 매일 변동합니다.
동포들은 차익과 상품판매로 이득을 보고 있기 때문에 엽전 삼중일화의 이점이 있어 생활방식과는 반대로 지갑이 항상 꽉 차 있다.
대한민국 정부가 발행한 2전 5전 우리 5전 백동화(1892년(고종 29)에 주조된 백은화)와 아직 마산에 남아 있는 1전 우리 5전은 보내지 않는다.
이란의 시골 지역이므로 보고가 자주 발생하지 않습니다.
마산포 해안에는 악취를 풍기는 제법 넓은 선착장 동쪽만에 별 모양의 창고 같은 것이 지어지고 있다.
크레인이 쓰레기 더미에 내려앉은 느낌입니다.
(米油松函石油) 창고라고 합니다.
첫째, 언어가 통하지 않아 한국 장사꾼들과 가끔 갈등이 생기고 땔감, 숯, 생선, 채소가 어처구니없다.
한국 노점상에서 비싼 물건 대신 싼 물건을 사는 것도 불편하다.
조선은행에서 발행하는 10일, 20일, 50일, 1월, 5월권은 종이 질이 좋지 않아 한국인들 사이에서도 별로 환영받지 못하지만 한국인들은 이런 지폐를 더 싫어하는 것 같다.
한 동포가 진주로 가기 위해 반성 한인 여관에 묵다가 다음날 아침 숙박비로 20전 은화를 주고 그 동포가 마을에 동포들이 운영하는 잡화점이 있다는 것을 알고 급히 사정을 설명하러 갔다.
그에게 은화를 엽전으로 교환하고 돌아가서 갚았다.
조선의 양반이 결성될 때 공반경을 꿰매어 서거나 일꾼의 등에 업었다고 한다.
벼마 80전, 계란 4리, 땔감 한 자루 20전, 숯 한 자루 25전, 민물장어 대소 20전
정착촌 생활의 불편한 점 중 하나인데, 마산포 동포들은 모두 한국말을 하고, 오전장과 오후장에서 한국인들에게 생필품을 사서 불편하지 않다고 합니다.
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이 글은 2021년 창원시립연구소에서 번역한 『마산항』(1926)의 39번째 글이다.
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『마산교선』은 1900년대에 출판된 일본문학 중에서 가장 가치 있는 책으로 꼽힌다.
저자는 앞서 간행된 『마산繁昌記』과 같은 스와시로(諏方史郞)이다.
본 기관은 비영리를 전제로 창원시립연구원의 승인을 받았습니다.